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Re: オルタネター スターター OH

 投稿者:そのちゃん@管理人  投稿日:2010年 4月10日(土)09時35分3秒
返信・引用
  > No.12[元記事へ]

Jさんへのお返事です。

Jさんはじめまして。


> 管理人さん
> はじめまして、質問があり投稿しました。
> オルタネター スターター オーバーホール、検査 テスト方法などを独学で勉強したくてインターネットで検索している途中でこのに辿りつきました。
> マニュアルや勉強方法などどのようにすればいいかなどのアドバイスを頂けませんでしょうか?お願い押します。

私は、日本車の電装系の整備本などで勉強しました。
ジュリア特有のものとしては、ワークショップマニュアルの日本語版がありますので
参考になります。

そして、自分で分解OHして構造を知ることですね。

私のエンジンOHの中にもスターターやオルタのOH編があるので参考にしてみてください。
 
 

Re: お手数お掛けいたします。

 投稿者:そのちゃん@管理人  投稿日:2010年 4月10日(土)09時32分7秒
返信・引用
  > No.11[元記事へ]

こうるかさんへのお返事です。
> 今の車というのは、現在ワゴンRに乗っております。
> それと比較すると音が大きいと思いました。
> 言葉足らずで申し訳ございません。

それは、当然ですね!吸気の音が大きいのは当たり前ですよ。
スプリントフィルター通称弁当箱タイプですね。
スーパー7では、ほとんどがこのタイプだったりします。

悪い物では、ないですよ。買えば高いですし。
ただ、このタイプでも、ラムチューブタイプでも、
アクセルONで、「ガオガオ!」って感じの音がします。
それが、いいっていう人もいっぱいいますが、町のりとしては、
うるさいと感じる人もいるでしょうね。
もちろん純正の方が断然静かですし、キャブ調整が完璧でなくても
ノーマルのエアークリーナーキットなら安定しやすいのも事実です。
なぜかを話すと詳しすぎるので、ここでは話ませんが。


> 販売店からの説明も、またこちらからも質問しておりませんので
> マフラーがノーマルかなのか自分の判断してしまいました。
> 最終的には明確に判断できておりません。
> 未確認のまま記入してしまい申し訳ございません。

単に穴が開いていたりすることもあります。

>
> まったくの素人で販売店のHPを見ただけで
> 実車を確認せずに購入してしまいました。

それは、ギャンブルですね~。周りによくわかる人が
いればよかったですね~。

そんな人のためにこのHPはあるんですけどね。

>
> 名称について認識不足で申し訳ございません。
> 四角い箱が二つ付いたエアクリーナーBOXが付いております。
>
> 静かにしたいのですが、このエアークリーナーBOXが希少であればこれを残し
> 純正型を捜そうか検討中です。

それでいいと思いますよ。大事に保管しておいて
もう少し、知識や経験が増えてから、また付け替えることもひとつの案です。

> 右ハンドル車でございます。
> まだ数回しか乗車しておりません。

右ハンドルですと、キャブ周りとステアリングボックスが重なるので
取り回しが狭くて大変ですね。

レース車なら、右が良いともいいますけど、好みもありますので
一概には言えません。


> 現在、板金点検で穴が開いており修復中でございます。

エンジンや器官類は、あとからどうにでもなるものです。
ですから、中古車を選ぶなら、ボディに錆びが少ないものを選ぶのが基本です。

さびが皆無のジュリアは、ほとんど無いですけどね。
当時のイタリアの塗装事情によるものです。

>
> チューニングは施されていると聞きましたが
> 内容は未確認のまま購入してしまいました。

うそかも知れませんし、本当かもしれませんが
私みたいにすべて開けて計測チェックできるようになれば
はっきりするでしょうけど。このあたりは、ある程度信じるしかないでしょうね。


> 年式は74年式でございます。
>
> 目的としては天気のいい日にのみ乗ることで購入いたしました。

それなら、ぜひ純正で探してみてください。気になる吸気音も抑えることになり
結果として、たぶんキャブも安定すると思います。
 

オルタネター スターター OH

 投稿者:J  投稿日:2010年 4月 8日(木)12時24分0秒
返信・引用
  管理人さん
はじめまして、質問があり投稿しました。
オルタネター スターター オーバーホール、検査 テスト方法などを独学で勉強したくてインターネットで検索している途中でこのに辿りつきました。
マニュアルや勉強方法などどのようにすればいいかなどのアドバイスを頂けませんでしょうか?お願い押します。
 

お手数お掛けいたします。

 投稿者:こうるか  投稿日:2010年 4月 5日(月)23時50分37秒
返信・引用
  そのちゃん@管理人さま
ご回答ありがとうございます。

今の車というのは、現在ワゴンRに乗っております。
それと比較すると音が大きいと思いました。
言葉足らずで申し訳ございません。

販売店からの説明も、またこちらからも質問しておりませんので
マフラーがノーマルかなのか自分の判断してしまいました。
最終的には明確に判断できておりません。
未確認のまま記入してしまい申し訳ございません。

まったくの素人で販売店のHPを見ただけで
実車を確認せずに購入してしまいました。


名称について認識不足で申し訳ございません。
四角い箱が二つ付いたエアクリーナーBOXが付いております。

静かにしたいのですが、このエアークリーナーBOXが希少であればこれを残し
純正型を捜そうか検討中です。
自分の意志表示が不明確でございました。
重ね重ね不適切なことを致しまして申し訳ございません。

右ハンドル車でございます。
まだ数回しか乗車しておりません。
現在、板金点検で穴が開いており修復中でございます。

チューニングは施されていると聞きましたが
内容は未確認のまま購入してしまいました。

年式は74年式でございます。

目的としては天気のいい日にのみ乗ることで購入いたしました。

またアドバイスしていただけるのでしたらよろしくお願いいたいします。

こうるか
 

Re: エアクリーナBOX

 投稿者:そのちゃん@管理人  投稿日:2010年 4月 5日(月)12時28分35秒
返信・引用
  > No.9[元記事へ]

こうるかさんへのお返事です。

> こんばんわ
> 今の車と比較すると音がすごいです。マフラーはノーマルだそうです。

今の車って、どの車との比較でしょうか?
マフラーはノーマルだそう?の「だそう?」っていうのは
整備屋さんの話でしょうか?こうるかさんは、判断できないって
ことでしょうか?

こうるかさんが、どれくらいの初心者なのか?でアドバイス仕方が
変わってきますが。。。。


> それで今オートスプリングのエアクリーナが付いてますが

これは、「オートスプリント」と言いたかったのでしょうか?
その場合は、ラムチューブタイプのことでしょうか?
それにソケット式スポンジフィルターを付けているってことでしょうか?


> 純正に交換したら少しは静かになりますかねー?

静かにしたいのでしょうか?静かにしたい。というだけなら
純正が絶対静かですし、アイドリングも安定しやすいです。

あくまで、キャブ調整を無視した話ですけど。

> あと、オートスプリングって純正より高価なのでしょうか?

2000の純正エアクリーナセットは入手が難しくなってきています。

新品、中古の状態によりますし、一概にどちらが高いっていうのは微妙でしょうか。

> それなら交換しないほうがいいかな~と悩み中です。

それなら、交換しないほうがいいかな~。の発言からすると

高価なら、静かになることを我慢するってことでしょうか?

こうるかさんへ

アドバイスの仕方に悩みます。
もう少しプロフィールを詳しくおねがいします。
2000GTVを買ってどれくらいなのか?
どこのショップで購入して、どれくらい経つのか?
普段のメンテナンスはどこに頼んでいるのか?
普段はどういう乗り方をしているのか?
右ハンドル?左ハンドル?
ノーマルと聞いて買われたのか?
チューニングしています。と聞いて買われたのか?
年式は?
これからどういうジュリアライフをしたいのか?町乗り、走行会など。
エンジンの仕様は、どの程度と聞いて購入されたのか?

的確にアドバイスするためにご協力ください。
 

エアクリーナBOX

 投稿者:こうるか  投稿日:2010年 4月 3日(土)23時19分16秒
返信・引用
  こんばんわ
今の車と比較すると音がすごいです。マフラーはノーマルだそうです。

それで今オートスプリングのエアクリーナが付いてますが
純正に交換したら少しは静かになりますかねー?

あと、オートスプリングって純正より高価なのでしょうか?
それなら交換しないほうがいいかな~と悩み中です。
 

ありがとうございます。

 投稿者:こうるか  投稿日:2010年 3月30日(火)09時35分9秒
返信・引用
  そのちゃん@管理人様
こちらこそお願いいたします。
 

Re: 管理人様こんにちは

 投稿者:そのちゃん@管理人  投稿日:2010年 3月27日(土)11時05分12秒
返信・引用
  > No.6[元記事へ]

こうるかちゃんさんへのお返事です。

ショップのように、いろんなエンジンで何十台ものOH経験があるわけでは
ありませんから、自分の体験したことでしかお話できないため

すごい狭い範囲でのアドバイスとなってしまいますが、私でわかること
でしたら、お答えしたいと思っています。

ただし、わからないことは、「わからない」とはっきり言いますので
ご了承ください。(笑)

> はじめまして
> ご回答ありがとうございます。
> 配線図(No.4)を書いてもらったので電気がきてるか確認する予定です。
> だめだったらバッテリーをフル充電してショップまで走る予定です(笑)
> 初心者なので今後ともよろしくお願いします。
 

管理人様こんにちは

 投稿者:こうるかちゃん  投稿日:2010年 3月25日(木)16時54分31秒
返信・引用
  はじめまして
ご回答ありがとうございます。
配線図(No.4)を書いてもらったので電気がきてるか確認する予定です。
だめだったらバッテリーをフル充電してショップまで走る予定です(笑)
初心者なので今後ともよろしくお願いします。
 

Re: ダイナモ

 投稿者:そのちゃん@管理人  投稿日:2010年 3月25日(木)16時18分32秒
返信・引用
  > No.3[元記事へ]

> 2000GTVオルタネーターの警告ランプが点灯しました。
> オルタネーターは外して点検してもらいましたが異常ありませんでした。
> レギュレーターも交換したのですが消えません。
> 配線は見た感じ良さそうですが・・・。
>
> 他に問題になる箇所についてご教授いただければ幸いです。

こうるかちゃんさん>はじめまして

私が以前警告ランプが点灯したときも
はずして、OHしてみました。
そのとき、特に異常は発見できませんでしたが、はずしたついでということで
全バラして、チェックを兼ねてOHしたんですが、
エンジンOHを含めてやってしまったので、特定できなかったという始末。。。
結局、組み付けた後では、警告ランプは消えてしまったんですよね~。

とりあえず、新品に換えてみてはいかがでしょう。

配線は、見た感じ良さそうっていうのもひととおり検電してみてはいかがでしょうか?
 

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