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Re: 待ってました!

 投稿者:そのちゃん@管理人  投稿日:2021年 8月28日(土)20時03分24秒
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  > No.34[元記事へ]

顎さんへのお返事です。

> いつまでガソリン車を運転できるか、わからんしねー。
> 復活させて、一緒に走りましょう!!

あご??さん??

そうですね!
 
 

待ってました!

 投稿者:  投稿日:2021年 8月27日(金)15時18分26秒
返信・引用
  いつまでガソリン車を運転できるか、わからんしねー。
復活させて、一緒に走りましょう!!
 

いよいよ

 投稿者:そのちゃん@管理人  投稿日:2021年 8月 9日(月)22時02分54秒
返信・引用
  復活の日がやってきました。

誰かの役に立てるなら。そう信じてHPを維持してきました。

これからマイペースで更新していきます。

よろしくお願いします。
 

Re: (無題)

 投稿者:そのちゃん@管理人  投稿日:2021年 5月 4日(火)18時09分46秒
返信・引用
  > No.31[元記事へ]

きよさんへのお返事です。

ROMEO-HPへようこそ

エンジンOHなど、あまり表に出ないデータもあります。
どうぞ、ご利用ください。少しでもお役に立てればと思います。


> こんばんは
> ユーチューブからホームページの存在を知り、寄せて頂いた物です。
> 亡き父の残したレストア前のジュリア2000gtvをレストアしたいと思っておりますので、貴重なデータありがたく参考にさせて頂けたらと思います?
>
 

(無題)

 投稿者:きよ  投稿日:2021年 1月27日(水)21時04分29秒
返信・引用
  こんばんは
ユーチューブからホームページの存在を知り、寄せて頂いた物です。
亡き父の残したレストア前のジュリア2000gtvをレストアしたいと思っておりますので、貴重なデータありがたく参考にさせて頂けたらと思います?
 

Re: お久しぶりです

 投稿者:そのちゃん@管理人  投稿日:2020年10月17日(土)13時15分6秒
返信・引用
  > No.29[元記事へ]

asaiさんへのお返事です。

> このページ生きてましたか!(^^)v

ずっと、生かしています!
 

お久しぶりです

 投稿者:asai  投稿日:2019年 5月21日(火)17時32分5秒
返信・引用
  このページ生きてましたか!(^^)v  

2019浮上

 投稿者:そのちゃん@管理人  投稿日:2019年 1月 2日(水)10時56分51秒
返信・引用
  新年あけましておめでとうございます。

去年から「そろそろ復活しないんですか?」

などの言葉をよく聞きます。

7年ぶりに書き込みました。

私の中でも、そろそろどうにかしたいな。と

思っているところですが、もう少しお待ちください。
 

2012

 投稿者:そのちゃん@管理人  投稿日:2012年 1月 4日(水)17時20分28秒
返信・引用
  あけまして、おめでとうございます。
辰、巳の年はアルファロメオと縁のある年ですね。

皆様のジュリアライフに少しでも役に立てば、当HPを維持している管理人としては
うれしいです。

まだまだ、いろいろ更新できる立場ではありませんが、いつかHPのリフォームを
きっかけにジュリアライフを再開していきたいと思います。
 

Re: 冷間時始動について

 投稿者:そのちゃん@管理人  投稿日:2011年10月18日(火)09時37分12秒
返信・引用
  > No.22[元記事へ]

ひぐちさんへのお返事です。

管理人がROMってしまっていまして、大変失礼いたしました。

> その後対策キャブについて、DCOE76/77はスロースクリューの戻し量は4回転くらい平気で戻すらしいです。とあるショップさんが言ってました。

現実的ですね。いろんなキャブの程度がありますので、目の前のエンジンの調子が一番よくなるなら
規定の戻し量なんて、何にもなりませんね。

ただ、規定というのは、キャブOHしたあととか、エンジンばらしてキャブをとりつける場合など
初期セッティングには、大変参考になります。
エンジンに火が入る(かかる)ことが最優先ですから、ここを規定値でセットしていないと
何が原因でエンジンがかからないのか?がわからなくなります。(原因の特定を安易にするため)


> アイドルジェットが廃番の特殊なもの、というのも関係しているかもしれませんが定かではありません。
>
> 4回転戻しではアフターファイヤーが出たりします。4回半くらいが丁度良いみたいです。因みにアイドルジェットはF8を使っています。

一般的には、F8の番手でもよいと思いますよ。


> ところで、エンジンが暖まっている時は調子良いのですが、冷間時の始動がすんなりいきません。
> アクセルパタパタや、チョークや、何もしないでキーを捻る等いろんなバリエーションでやりますが、なかなかかかりそうでかかりません。
>
> 一度、新品プラグを使った時はすんなりかかり、プラグのせいにしましたが、その新しいプラグもそれほど使っていないのにかかりが悪くなります。
>
> エンジンが暖まっていれば一発でかかります。(古いプラグでも)
>
> 暖気をしている間はエンジンがバラバラと失火しているような感じです。
>
> 何が原因でしょうか?
>
> 思い当たることがあれば教えて下さい。

私のキャブもそうです。個体差(加工精度)も若干あるかもしれませんが

きちんと、キャブをOHしてくれるところに頼んだほうがいいかもしれませんね。

また、キャブだけに原因があると断定もきびしいですね。点火系全般を疑うことも必要ですね。




 

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