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キーワード: アルファロメオ ジュリア １０５ [ 車種別＆車のメンテ ]

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キャブセッティングについて

 投稿者：ひぐちﾒｰﾙ  投稿日：2011年 7月 7日(木)00時29分0秒 		返信・引用
  初めまして。115スパイダー乗りのひぐちと申します。

数年ぶりに眠っていたスパイダーを車検取ろうとして今整備中です。
キャブはDCOE40 76/77です。
これはヨーロッパ仕様の対策キャブの様ですが、アイドルジェットが特殊で今は手に入らないそうです。そこで今はF8 F9あたりを使っています。

一般的に対策品のスクリューの戻し量が2.5回転が標準とのことですが、その回転数でアイドリングすると吹き返し、アフターファイヤーが出たり調子が悪いのです。
丁度いいアイドリングをするのが4回転戻しです。

本当にこれで良いのでしょうか?
どんなに調整しても、結局その回転数になってしまうのです。

確かにスクリューの先端がテーパー状というよりは、細い針の様です。(これじゃいっぱい回さなくちゃいけないかな?とさえ思わされます。)
この76/77のキャブについて分かる様であれば教えて下さい。
よろしくお願いします。
 		 
 

Re: 2011年

 投稿者：そのちゃん＠管理人  投稿日：2011年 1月17日(月)10時19分53秒 		返信・引用
  > No.17[元記事へ]

tobyさんご無沙汰しております。
しっかり仕事と育児しております。（笑）

tobyさんの「みんから」のページ遊びに行きました。
コメント残そうと思ったのですが、会員じゃないと記入できないみたいで残念。

たまに、ブログの訪問者が驚異的に増える日があるのですが、それは
tobyさんがリンクで紹介されたりしたおられるからでしょうか～（笑）
いつでも、ご紹介ください。

私自身は、ジュリア保管したまま手を付けられない状態が４，５年ぐらい経ちました。
手放すことはありませんので、子育てがひと段落したら息子をジュリアに乗せるのが「夢」です。
その日のために、今からミニカーで「車」でもなく「ＣＡＲ」でもなく
「ジュリアスーパー」とか「１３００ｊｒ」とか「２０００ＧＴＶ」と教えている
おバカなパパでございます。（笑）
ガチガチのサスで足元みたら水抜き穴から道路が見えるジュリアですが、７０００回転の
ジュリアの音楽を聞かせて「これがパパの車だよ」と自慢したいと思います（笑）

今は、振動で脳に悪い影響があるかも。ということで妻に「許可」してもらえませんが・・（笑）

ジュリア初心者の方のためにこのＨＰは、ずっと残すつもりです。必ず検索すれば
引っかかるＨＰですので、初心者の方の参考になると信じています。



toby-mさんへのお返事です。

> そのちゃん＠管理人さんへのお返事です。
>
> すっかりご無沙汰しております。
> 今年も、よろしくお願いいたします。
>
> その後お変わりありませんか？私は相変わらずですが、
> クルマ関係のことは「みんカラ」というサービスを
> HPの代わりに利用しております。もっとも、ネタは
> クルマのことではなく音楽や食べ物のことばかり
> ですが…。（特に、今の時期は）
>
> たまに、覗いて見てください。
>
>
> では～(^_^)/ 		 

Re: 2011年

 投稿者：toby-m  投稿日：2011年 1月11日(火)22時56分58秒 		返信・引用
  そのちゃん＠管理人さんへのお返事です。

すっかりご無沙汰しております。
今年も、よろしくお願いいたします。

その後お変わりありませんか？私は相変わらずですが、
クルマ関係のことは「みんカラ」というサービスを
HPの代わりに利用しております。もっとも、ネタは
クルマのことではなく音楽や食べ物のことばかり
ですが…。（特に、今の時期は）

たまに、覗いて見てください。


では～(^_^)/

http://minkara.carview.co.jp/userid/325040/profile/

  

2011年

 投稿者：そのちゃん＠管理人  投稿日：2011年 1月10日(月)18時29分10秒 		返信・引用
  まったく更新しないままにＨＰを管理しているとは
言えない管理人です。

本年もよろしくおねがいします。 		 

ありがとうございます

 投稿者：こうるか  投稿日：2010年 4月16日(金)23時51分6秒 		返信・引用
  ご回答ありがとうございます。
なにかも初心者でお手数お掛けしました。 		 

Re: オルタネター　スターター　OH

 投稿者：そのちゃん＠管理人  投稿日：2010年 4月10日(土)09時35分3秒 		返信・引用
  > No.12[元記事へ]

Jさんへのお返事です。

Jさんはじめまして。


> 管理人さん
> はじめまして、質問があり投稿しました。
> オルタネター　スターター　オーバーホール、検査　テスト方法などを独学で勉強したくてインターネットで検索している途中でこのに辿りつきました。
> マニュアルや勉強方法などどのようにすればいいかなどのアドバイスを頂けませんでしょうか？お願い押します。

私は、日本車の電装系の整備本などで勉強しました。
ジュリア特有のものとしては、ワークショップマニュアルの日本語版がありますので
参考になります。

そして、自分で分解OHして構造を知ることですね。

私のエンジンOHの中にもスターターやオルタのOH編があるので参考にしてみてください。 		 

Re: お手数お掛けいたします。

 投稿者：そのちゃん＠管理人  投稿日：2010年 4月10日(土)09時32分7秒 		返信・引用
  > No.11[元記事へ]

こうるかさんへのお返事です。
> 今の車というのは、現在ワゴンRに乗っております。
> それと比較すると音が大きいと思いました。
> 言葉足らずで申し訳ございません。

それは、当然ですね！吸気の音が大きいのは当たり前ですよ。
スプリントフィルター通称弁当箱タイプですね。
スーパー７では、ほとんどがこのタイプだったりします。

悪い物では、ないですよ。買えば高いですし。
ただ、このタイプでも、ラムチューブタイプでも、
アクセルONで、「ガオガオ！」って感じの音がします。
それが、いいっていう人もいっぱいいますが、町のりとしては、
うるさいと感じる人もいるでしょうね。
もちろん純正の方が断然静かですし、キャブ調整が完璧でなくても
ノーマルのエアークリーナーキットなら安定しやすいのも事実です。
なぜかを話すと詳しすぎるので、ここでは話ませんが。


> 販売店からの説明も、またこちらからも質問しておりませんので
> マフラーがノーマルかなのか自分の判断してしまいました。
> 最終的には明確に判断できておりません。
> 未確認のまま記入してしまい申し訳ございません。

単に穴が開いていたりすることもあります。

>
> まったくの素人で販売店のHPを見ただけで
> 実車を確認せずに購入してしまいました。

それは、ギャンブルですね～。周りによくわかる人が
いればよかったですね～。

そんな人のためにこのHPはあるんですけどね。

>
> 名称について認識不足で申し訳ございません。
> 四角い箱が二つ付いたエアクリーナーBOXが付いております。
>
> 静かにしたいのですが、このエアークリーナーBOXが希少であればこれを残し
> 純正型を捜そうか検討中です。

それでいいと思いますよ。大事に保管しておいて
もう少し、知識や経験が増えてから、また付け替えることもひとつの案です。

> 右ハンドル車でございます。
> まだ数回しか乗車しておりません。

右ハンドルですと、キャブ周りとステアリングボックスが重なるので
取り回しが狭くて大変ですね。

レース車なら、右が良いともいいますけど、好みもありますので
一概には言えません。


> 現在、板金点検で穴が開いており修復中でございます。

エンジンや器官類は、あとからどうにでもなるものです。
ですから、中古車を選ぶなら、ボディに錆びが少ないものを選ぶのが基本です。

さびが皆無のジュリアは、ほとんど無いですけどね。
当時のイタリアの塗装事情によるものです。

>
> チューニングは施されていると聞きましたが
> 内容は未確認のまま購入してしまいました。

うそかも知れませんし、本当かもしれませんが
私みたいにすべて開けて計測チェックできるようになれば
はっきりするでしょうけど。このあたりは、ある程度信じるしかないでしょうね。


> 年式は74年式でございます。
>
> 目的としては天気のいい日にのみ乗ることで購入いたしました。

それなら、ぜひ純正で探してみてください。気になる吸気音も抑えることになり
結果として、たぶんキャブも安定すると思います。 		 

オルタネター　スターター　OH

 投稿者：J  投稿日：2010年 4月 8日(木)12時24分0秒 		返信・引用
  管理人さん
はじめまして、質問があり投稿しました。
オルタネター　スターター　オーバーホール、検査　テスト方法などを独学で勉強したくてインターネットで検索している途中でこのに辿りつきました。
マニュアルや勉強方法などどのようにすればいいかなどのアドバイスを頂けませんでしょうか？お願い押します。 		 

お手数お掛けいたします。

 投稿者：こうるか  投稿日：2010年 4月 5日(月)23時50分37秒 		返信・引用
  そのちゃん＠管理人さま
ご回答ありがとうございます。

今の車というのは、現在ワゴンRに乗っております。
それと比較すると音が大きいと思いました。
言葉足らずで申し訳ございません。

販売店からの説明も、またこちらからも質問しておりませんので
マフラーがノーマルかなのか自分の判断してしまいました。
最終的には明確に判断できておりません。
未確認のまま記入してしまい申し訳ございません。

まったくの素人で販売店のHPを見ただけで
実車を確認せずに購入してしまいました。


名称について認識不足で申し訳ございません。
四角い箱が二つ付いたエアクリーナーBOXが付いております。

静かにしたいのですが、このエアークリーナーBOXが希少であればこれを残し
純正型を捜そうか検討中です。
自分の意志表示が不明確でございました。
重ね重ね不適切なことを致しまして申し訳ございません。

右ハンドル車でございます。
まだ数回しか乗車しておりません。
現在、板金点検で穴が開いており修復中でございます。

チューニングは施されていると聞きましたが
内容は未確認のまま購入してしまいました。

年式は74年式でございます。

目的としては天気のいい日にのみ乗ることで購入いたしました。

またアドバイスしていただけるのでしたらよろしくお願いいたいします。

こうるか 		 

Re: エアクリーナBOX

 投稿者：そのちゃん＠管理人  投稿日：2010年 4月 5日(月)12時28分35秒 		返信・引用
  > No.9[元記事へ]

こうるかさんへのお返事です。

> こんばんわ
> 今の車と比較すると音がすごいです。マフラーはノーマルだそうです。

今の車って、どの車との比較でしょうか？
マフラーはノーマルだそう？の「だそう？」っていうのは
整備屋さんの話でしょうか？こうるかさんは、判断できないって
ことでしょうか？

こうるかさんが、どれくらいの初心者なのか？でアドバイス仕方が
変わってきますが。。。。


> それで今オートスプリングのエアクリーナが付いてますが

これは、「オートスプリント」と言いたかったのでしょうか？
その場合は、ラムチューブタイプのことでしょうか？
それにソケット式スポンジフィルターを付けているってことでしょうか？


> 純正に交換したら少しは静かになりますかねー？

静かにしたいのでしょうか？静かにしたい。というだけなら
純正が絶対静かですし、アイドリングも安定しやすいです。

あくまで、キャブ調整を無視した話ですけど。

> あと、オートスプリングって純正より高価なのでしょうか？

２０００の純正エアクリーナセットは入手が難しくなってきています。

新品、中古の状態によりますし、一概にどちらが高いっていうのは微妙でしょうか。

> それなら交換しないほうがいいかな～と悩み中です。

それなら、交換しないほうがいいかな～。の発言からすると

高価なら、静かになることを我慢するってことでしょうか？

こうるかさんへ

アドバイスの仕方に悩みます。
もう少しプロフィールを詳しくおねがいします。
２０００GTVを買ってどれくらいなのか？
どこのショップで購入して、どれくらい経つのか？
普段のメンテナンスはどこに頼んでいるのか？
普段はどういう乗り方をしているのか？
右ハンドル？左ハンドル？
ノーマルと聞いて買われたのか？
チューニングしています。と聞いて買われたのか？
年式は？
これからどういうジュリアライフをしたいのか？町乗り、走行会など。
エンジンの仕様は、どの程度と聞いて購入されたのか？

的確にアドバイスするためにご協力ください。 		 
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