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Re: R26のハンドルポスト

 投稿者:月亭六宝  投稿日:2018年 6月25日(月)14時38分24秒 180-145-139-234f1.osk1.eonet.ne.jp
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  > No.81[元記事へ]

OTTO様
ありがとうございます。
いちばん多く使う領域に振動が来るのはR26の特性なんですね。
確かに80Km/hを超えると快適になります。
キャブのセッティングも変えてみましたが当時物キャブは調整の余裕が少ないですね。
現在エンジンが一番機嫌の良い位置で使っています。

今回改造したハンドルポストですが、加速時50Km/hあたりでハーレーみたいにミラーが震えます。
最も不快だった60Km/hあたりはニーグリップに振動を感じますが手に来る振動はとても少なくなりました。
信号から加速する時、以前は強烈な振動を嫌って早い目にチェンジアップしていた為原付に抜かされていましたが今は思い切り回転を上げてチェンジアップ出来ますので原付に負ける事が無くなりました。
また色々教えてください。


> 時速50キロ前後の振動が大きいように思いますが
> 共振域が過ぎれば快適になると思います。
> キャブレターのセッティングでギアの入りや振動の質が変わりますので
> いろいろと試してみればいかがでしょうか?
>
> ツインもセッティングが合っていないとイヤイヤ回っているようで
> 振動が大きく、ギアの入りが悪いし、ハンドルも安定しません。

http://roppow.way-nifty.com/a/2018/06/bmw-r26-6be0.html

 
 

Re: R26のハンドルポスト

 投稿者:OTTO  投稿日:2018年 6月19日(火)16時07分5秒 p76ed3f32.chibnt01.ap.so-net.ne.jp
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  > No.80[元記事へ]

時速50キロ前後の振動が大きいように思いますが
共振域が過ぎれば快適になると思います。
キャブレターのセッティングでギアの入りや振動の質が変わりますので
いろいろと試してみればいかがでしょうか?

ツインもセッティングが合っていないとイヤイヤ回っているようで
振動が大きく、ギアの入りが悪いし、ハンドルも安定しません。
 

Re: R26のハンドルポスト

 投稿者:月亭六宝  投稿日:2018年 6月15日(金)22時04分12秒 180-145-139-234f1.osk1.eonet.ne.jp
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  > No.79[元記事へ]

OTTO様 いつもありがとうございます。
じつは正規品がH25ではないかと疑っていました。
新たに購入しても結果は同じだという事が分かってとても助かりました。
H25のスペーサーでも隙間にアルミテープを巻いたので不快なグラグラは出てません。
強度的に多少心配はありますがとても気に入ってます。
格闘記事をアップしましたが笑わないでくださいね。

http://roppow.way-nifty.com/a/2018/06/bmw-r26-6be0.html

 

Re: R26のハンドルポスト

 投稿者:OTTO  投稿日:2018年 6月15日(金)19時21分9秒 p76ed3f32.chibnt01.ap.so-net.ne.jp
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  > No.78[元記事へ]

記録を調べたらH24で正解のようです。
正規品で組み込むとアソビが大きくあまり快適ではありません。
ヘッドライト横のラバーワッシャーを挿入すると振動も吸収し、
グラグラも解消した記憶があります。
快適の感じ方が人それぞれなのでグラグラでも細かな振動がない方が
よい方とグラグラが無い方が快適と感じる方もいると思います。
 

R26のハンドルポスト

 投稿者:月亭六宝  投稿日:2018年 6月15日(金)17時55分9秒 180-145-139-234f1.osk1.eonet.ne.jp
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  お世話になります。
R26の手に来る振動が強烈なのでハンドルポストのスペーサを見ました。
元々付いていたスペーサーの長さは24㎜でしたのでホームセンターで25㎜のスペーサーを購入して交換したところ信じられないぐらい快適になりました。
もしかしたら25㎜がオリジナルなのでしょうか。
よろしくお願いいたします。
 

R100GS

 投稿者:さんまる  投稿日:2018年 4月14日(土)19時40分14秒 i114-181-68-152.s41.a009.ap.plala.or.jp
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  はじめまして、会員No.68のさんまると申します。
約2年前、クリメカさんでR100RSを購入し、楽しいバイクライフを過ごしております。
何の不満もなくRSに乗っていますが、一度、R100GS  (できればPDか前期)  に乗ってみたく、もし、お知り合いで譲って  (適価にて)  いただけるかたがいらっしゃいましたら声がけいただけませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。
 

Re: R75/5 ライトが点かない

 投稿者:OTTO  投稿日:2018年 2月 5日(月)11時42分28秒 pda6e72ea.chibnt01.ap.so-net.ne.jp
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  > No.75[元記事へ]

解決してよかったですね。
分岐タップは便利ですが偶に今回のようなことがあります。
 

Re: R75/5 ライトが点かない

 投稿者:宇都宮の黒猫  投稿日:2018年 2月 4日(日)20時03分28秒 FL1-211-135-137-152.tcg.mesh.ad.jp
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  > No.74[元記事へ]

OTTO様

遅くなりましたが無事解決しました。

結果 原因は、イグニッションボード #56⇒左スイッチの配線に前オーナーがエレクトロタップを割り込ませて分岐しており、挟んだ所の導通が断続的に接触不良となっていました。

アドバイスの配線番号を回路図片手に探索し、時間が掛かりましたが発見できました。

助かりました。

OTTO様、ありがとうございました。
 

Re: R75/5 ライトが点かない

 投稿者:宇都宮の黒猫  投稿日:2018年 1月21日(日)15時17分33秒 FL1-220-102-217-94.tcg.mesh.ad.jp
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  > No.73[元記事へ]

OTTO様、アドバイスありがとうございます。
来週末ライト筐体内 メインスイッチ周りたどってみます。
 

Re: R75/5 ライトが点かない

 投稿者:OTTO  投稿日:2018年 1月21日(日)01時03分7秒 pda6e72ea.chibnt01.ap.so-net.ne.jp
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  > No.72[元記事へ]

パッシングは別回路なので球切れでなければ点灯します。
配電盤の「56」がヘッドライト入力です。ここに黄色/白色の配線が接続します。
端子緩みがあるのではないでしょうか?
ノーマルではライトリレーの装備はありません。
スイッチ右で「56」に12V来ているかどうか。
またライト入力黄/白とハイ/ローの導通を確認されてはいかがでしょうか。

ハイビーム 56a 白 / ロービーム 56b 黄


 

R75/5 ライトが点かない

 投稿者:宇都宮の黒猫  投稿日:2018年 1月20日(土)22時07分29秒 FL1-220-102-217-94.tcg.mesh.ad.jp
返信・引用
  アドバイスをお願いします。
ヘッドライトが点灯しません。
病状はキースイッチを右に・・・ポジションのみでヘッドライトは点きません。
昨日までは点いたのですが。
キーはそのままで左ディマースイッチ上でハイビームなのですがハイビームも点きません。
しかしディマースイッチ下にするとパッシングは点きます。ここは正常です。
直前前日などに思い当たる変更変化点はありません、毎日通勤で使っており前日帰宅時は点いていました、翌朝始動後ライトが点きません。
車両はR75/5 外観ノーマルです。
但し、電球はH4に前オーナーが変更してあります。私の手元に来て8年、、電装トラブルは初めてです。
ヘッドライト筐体の中にはウインカーリレーのみで、ヘッドライトのリレーはありません。
又その筐体の中にヒューズが二本入っていますが異常はありません。
今までH4バルブで車検に問題なくヘッドライトリレーを追加しているかは不明です。
試しに電球を交換しましたが病状は変わりません。
この様な状況です、アドバイスをお願い致します。
 

スピードメーター

 投稿者:とやまん  投稿日:2017年 2月12日(日)12時11分57秒 KD182251244012.au-net.ne.jp
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  BMW R 100RS のスピードメーター、クラフトビーさんで修理(約2週間)しました。約3万円で、明日、取り付け予定です。ありがとうございました。  

Re:スピードメーター

 投稿者:とやまん  投稿日:2016年12月27日(火)19時37分7秒 u037.d057125202.ctt.ne.jp
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  早速のご回答ありがとうございました。修理するか、中古を購入するか検討いたします。  

Re: スピードメーター

 投稿者:OTTO  投稿日:2016年12月27日(火)13時20分0秒 p76ecccee.chibnt01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  > No.67[元記事へ]

パーツリストで調べるとファイナルが
33:11(W=3.0)と共通で部品番号も同じです。
メーターの0.691と印字されていると思います。
ただモトメーター社は10年以上前に生産をやめ
メーカー在庫もないので中古を探すか元のメーターを
修理するかの選択になるかと思います。

 

スピードメーター

 投稿者:とやまん  投稿日:2016年12月27日(火)11時58分2秒 u210.d060197113.ctt.ne.jp
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  すみません、1983年式ツインショックのR100RSのトリップメーターの不具合で、モノサスのスピードメーターの購入を考えていますが、特に問題はありませんか?  

Re: R26のハンドル固定

 投稿者:六宝  投稿日:2015年 7月15日(水)09時36分0秒 zaq3dc04019.zaq.ne.jp
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  > No.65[元記事へ]

OTTO様
正規取付けでグラグラする件了解しました。
手に来る震動を逃がす為の構造ですが、コーナリングの時ちょっと怖いので対策を考えてみます。
ありがとうございました。
 

Re: R26のハンドル固定

 投稿者:OTTO  投稿日:2015年 7月14日(火)11時12分24秒 p92e181.chibnt01.ap.so-net.ne.jp
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  > No.64[元記事へ]

正規の取り付けではけっこうグラグラします。
気になる場合はセンターカラーを少し短くするか
H・ライトサイドのラバープレートを1枚上方に追加すると
ラバーコーンが圧縮されるのでグラツキを調整できます。

 

R26のハンドル固定

 投稿者:六宝  投稿日:2015年 7月14日(火)09時17分26秒 zaq3dc04019.zaq.ne.jp
返信・引用
  R26のハンドルはラバーマウントになっています。
パーツリストを見るとラバーコーンは下側から1個入れる様になっていますが、どう見ても上にも1個必要です。
それで上下に同じラバーコーンを入れて固定するとハンドルが結構グラグラします。
正式なハンドルの取り付け方法はどうなっているのでしょうか。
ハンドルがグラグラしているのはこれで良いのでしょうか。
よろしくお願いします。

 

Re: スプリング自由長

 投稿者:ノム(90/6)  投稿日:2015年 5月 2日(土)19時04分17秒 KD111107176177.au-net.ne.jp
返信・引用
  > No.62[元記事へ]

OTTOさんへ
> いままで測定したものはD4.0xL565/570/575とモデルによって異なっていました。

ありがとうございました。
私のR90/6は左右共に565mm±2~3mmでしたので、D4.0xL565だということですね。
 

Re: スプリング自由長

 投稿者:OTTO  投稿日:2015年 5月 1日(金)12時37分53秒 pd32411.chibnt01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  > No.61[元記事へ]

BMWはフォークスプリングの設定にはそれなりに苦労したようです。
当初、テールリフトアップに対応するようソフトな設定だったようですが
ベッターなど大型カウリングを装着する機会が多くなりスペーサーを挿入するよう
アドバイスがあったりしました。長めのソフトなスプリングを押し込んでセットすると
段差などでスプリングがフォークチューブ内面を叩き異音が発生します。
長く乗っているとスプリング外周が削られ平らになります。
光っているようですと反発も弱くなるので程度により交換が必要でしょうか。
いままで測定したものはD4.0xL565/570/575とモデルによって異なっていました。
HD仕様の設定がありD4.4xL545です。/7、RS-RTにはこれが入っていると思います。

 

スプリング自由長

 投稿者:ノム(90/6)  投稿日:2015年 5月 1日(金)07時20分18秒 KD111110090011.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  R90/6のフロントフォークのスプリング長さについて教えてください。
横にして測ってみると右563mm、左565mmでした。
あるマニュアル本によるとスプリング自由長は543mmとの記載もあるのですが、そもそもスプリングの長さは、どのようにして測るのでしょうか。(立てて測れば短くなる?)
また、左右のバラツキおよび長さの許容範囲など良否判定の基準を教えていただけないでしょうか。
 

Re: R67がプラスアース

 投稿者:月亭六宝  投稿日:2015年 4月27日(月)21時59分20秒 zaqd387311c.zaq.ne.jp
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  > No.59[元記事へ]

OTTO様 早速の回答ありがとうございます。
ステーターコイルが単体で販売されているのなら、某モータースが新品に交換した際に逆に配線したと考えられそうですね。
このR67、マイナス発電以外うまく収まっているのであまり触りたくありませんし、LEDをプラスアース仕様に改造すれば問題無いと(強引に)納得します。
友人がどうしてもマイナスアースに戻して欲しいと要望されるなら、ステーターから出ている2本の配線を逆に付け替えてみます。
とても勉強になりました。
このたびはありがとうございました。
 

Re: R67がプラスアース

 投稿者:OTTO  投稿日:2015年 4月27日(月)17時41分53秒 p6e433351.chibnt01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  > No.58[元記事へ]

円筒形ハウジング外周に90°ごとにマイナスネジが出ていると思います。
このネジでステーター鉄芯を固定しています。
ステーターコイルはハウジング内径に設置するため湾曲していなければ
鉄芯が正しく固定できません。 アーマチュアコイルが鉄芯と接触すると
コイルが焼損する結果となりますので分解した際はクリアランスにご注意ください。

ステーターコイルは単体で部品設定されていますが巻き方向が判り難く
両端の接続が逆になるとご指摘の状態になると思います。
電装の情報はサービスマニュアルに記載がなく情報不足です。
教科書的テキストで概要を理解し、回路図を書いてから作業すると間違いがありません。

> ステーターコイルはダイナモを分解すると外せるものなのでしょうか。
> また、逆に取り付けたという可能性はあるのでしょうか。
> よろしくお願いいたします。
 

Re: R67がプラスアース

 投稿者:月亭六宝  投稿日:2015年 4月27日(月)06時41分7秒 zaqd387311c.zaq.ne.jp
返信・引用
  > No.57[元記事へ]

OTO様 回答ありがとうございます。
このR67、バッテリー端子のシャーシー側は、そのままエンジンのシャーシーに繋がっていますので迷う事がありません。
ダイナモがそのままマイナス発電しているんです。
直流発電なのでブラシ位置やステーターコイルの接続間違いを疑ったのですが、ブラシ位置は動かせませんし、ステーターから出るコードは長さが違うので逆接続はできない様です。
長い間気付かなかったのはレギュレターが過充電と判断して発電を弱めていた為と推測します。
レジスターが私のR50と比較するとこんがり焼けています。

恐らく購入した某モータースが整備時にステーターコイルを逆に取り付けたと推測します。
そこでもう一つ質問します。
ステーターコイルはダイナモを分解すると外せるものなのでしょうか。
また、逆に取り付けたという可能性はあるのでしょうか。
よろしくお願いいたします。
 

Re: R67がプラスアース

 投稿者:OTTO  投稿日:2015年 4月26日(日)11時31分22秒 p6e432e1d.chibnt01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  > No.56[元記事へ]

BMWのバッテリーコードには極性を表示するものがないので
端子位置違いのバッテリーなどにすると逆接続する危険性があります。
灯火類はプラマイ逆でも点灯するので気付かないことも有るかも知れません。
もちろん発電しないので過充電などはないと思います。
配線、機器に劣化焼損の形跡がなければ問題ないのではとしか言えません。

/5の初期までフューズの設定はありませんが安全のために設置するのがベターと思います。
またプラスコードには赤のビニールテープやシュリンクチューブ(熱収縮)で
マークすることをお勧めします。
 

R67がプラスアース

 投稿者:月亭六宝  投稿日:2015年 4月25日(土)17時48分20秒 zaqd387311c.zaq.ne.jp
返信・引用
  友人のR67ですが、手に入れた時からバッテリーの消耗が激しいと悩んでいました。最近LEDに取り替えた所点灯しません。ダイナモの電圧を測るとマイナスなんです。バッテリーをプラスアース側に付け替えると充電も出来るようになりました。配線はクリメカさんHPの配線図で合っている様です。このまま乗り続けても大丈夫でしょうか?よろしくお願いします。  

OOTTOありがとうございます。

 投稿者:ノブ  投稿日:2015年 4月24日(金)17時44分34秒 252.180.231.202.cc9.ne.jp
返信・引用
  OTTOさんありがとうございます。外すのが面倒そうな場所なので考えてます。困ったものです。  

Re: R100RSニュートラルランプ

 投稿者:OTTO  投稿日:2015年 4月22日(水)16時27分53秒 p4395f2.chibnt01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  > No.53[元記事へ]

スイッチはギアボックス底部にあり、結露などで溜まった水分などが入り込むことがあります。
外気温が上がってオイル粘度が低くなると少し改善しますが回復はしません。

症状がひどくなれば交換が必要と思います。

 

R100RSニュートラルランプ

 投稿者:ノブ  投稿日:2015年 4月22日(水)15時23分53秒 252.180.231.202.cc9.ne.jp
返信・引用
   お世話になります。R100RS ’82 ニュートラルランプが点いたり点かなかったりしてます(点かない方が多い)メーター内の接触不良はないようです。ミッションのスイッチ不良でしょうか?しばらく乗らないとだめになってこまめに乗っていれば復帰することはないですか?  

Re: ファイナルオイル漏れ

 投稿者:宇都宮の黒猫  投稿日:2015年 1月16日(金)21時31分49秒 FL1-133-209-242-149.tcg.mesh.ad.jp
返信・引用
  OTTO様、週末ファイナルオイルを交換しました。
トヨタハイポイドギアオイル85W-90(1980円/4L)からMP80W-90(2000円/2L)に変えました。
朝 気温マイナス2~3℃ 通勤で使っていますが、オイル漏れはピタリと止まりました。
ありがとうございました。
 

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